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ニュース / 世界重要トピックス
日産、超小型モビリティ認定制度を活用した左近山地域の居住者向けカーシェアリングを試行導入
2015年03月23日

産自動車、3月23日、独立行政法人都市再生機構東日本賃貸住宅本部と共に、神奈川県が国土交通省関東運輸局に申請した超小型モビリティ認定制度による居住者向けのカーシェアリングを左近山団地(横浜市旭区)周辺地域にて試行導入すると発表した。

今回の試行導入では、郊外型大規模住宅団地やその周辺地域の活性化、また公共交通機関を補完する新たな身近な乗り物として、超小型モビリティの活用の可能性を検証する。


日産は、2013年5月に下記の構想案を取りまとめて、これまでに神奈川県、並びにURと連携し取り組んできた。

「郊外型大規模住宅団地の活性化に向けた超小型モビリティ試行導入」構想案

ステップ1団地巡回管理車としての試行導入(2013年6月〜2014年3月)
ステップ2カーシェアリング検討のための居住者向け体験試乗会開催(2013年11月)
ステップ3左近山団地での先行導入と活用可能性調査(2014年7月〜2015年3月)
ステップ4活用可能性調査結果に基づく、カーシェアリング試行導入(2015年3月〜)

今回の取組みはステップ4となる。これまでのステップ1〜ステップ3の成果を活かし、NPO法人オールさこんやまの生活支援等ふれあい助け合い活動(高齢居住者に対する見守りや、学童に対する交通安全・連れ去り防止)を下支えすべく、その活動の達成手段のひとつとしてカーシェアリングを試行導入し、左近山団地を含めた一帯の地域活性化に繋げていく予定だ。

併せて、自家用車から超小型モビリティカーシェアリングへの転換を促進し、公共交通機関の補完に加え、CO2削減による環境に配慮した新たな取組みにも繋げていきたいと考えている。

カーシェアリングは、マンション宅配ロッカー大手であり、マンションカーシェアリングにおいて60台以上を運営している実績を持つ株式会社フルタイムシステムが貸し出すF-rents(フレンツ)コミュニティシステム(無人鍵貸出機)を利用する。また、フルタイムシステム社のFTSコントロールセンターを使用して、貸出機を遠隔から24時間監視をする体制で管理を行う。

超小型モビリティは、2013年度にはURの団地巡回点検業務に、2014年度には特定非営利活動法人オールさこんやま等の地域活性化活動にそれぞれ活用し、その有用性を共同検証した結果、団地内の狭い通路走行の優位性や近距離移動の利便性等が認められた。

2015年度は、これまでの試行導入のように特定者の使用に留まらず、団地居住者等による有償でのカーシェアリングを試行導入し、更なる超小型モビリティの活用を広げていく。


日産ニューモビリティコンセプト概要

  • リチウムイオン電池を搭載した電気自動車
  • 最高速度時速:80km
  • 長さ:234cm、幅:123cm、高さ:145cm
  • 車両重量:500kg、乗車定員:2名
  • 出力:定格8kW、最高15kW
  • 充電方法:200V、フル充電約4時間

情報源:日産自動車プレスリリース

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